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<title>海外一人旅ナビ｜50数カ国　世界旅情報　ｂｙ　ｇｉｄｏ</title>
<link>http://www.kaigaihitoritabi.com/</link>
<description>海外へ一人で旅行する人が増えてきました。海外旅行は、異文化体験をして楽しい反面、危険もいっぱい!海外一人旅をするという事は、海外生情報が大変重要です。海外旅行で悪い思い出を作らない為にも、安全に旅できる海外一人旅ナビとして利用してください。
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<item rdf:about="http://www.kaigaihitoritabi.com/archives/50950208.html">
<title>海外一人旅で必要な準備</title>
<link>http://www.kaigaihitoritabi.com/archives/50950208.html</link>
<description>　&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;海外一...</description>
<dc:creator>mex06jal</dc:creator>
<dc:date>2010-12-31T23:59:08+09:00</dc:date>
<dc:subject>海外一人旅で必要な事</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<P align=left>　&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<FONT style="BACKGROUND-COLOR: #99ffff"><FONT size=5><B>海外一人旅</B> </FONT></FONT></P>
<P>　　　</P>
<P>　　　<FONT size=4>最近大学生を中心に、<B>海外</B>へ<B>パックツアー</B>ではなく、<B>一人旅</B>や<B>グ</B><B>ループ旅行</B>と言った、自分たちで<STRONG>自由</STRONG>に<STRONG>旅行</STRONG>するというケースが増えてきました。 </FONT></P>
<P><FONT size=4></FONT>&nbsp;</P>
<P><FONT size=4>　　会社を辞めて、<B>世界</B>を体験してやろうと脱サラする若い人も増加傾向です。</FONT></P>
<P><FONT size=4></FONT>&nbsp;</P>
<P><FONT size=4>&nbsp;　　　目立たないけれど、定年を迎えて時間があるからと<B>個人旅行</B>で<B>旅</B>している元気な人もちらほら見かけるようになってきました。</FONT></P>
<P><FONT size=4></FONT>&nbsp;</P>
<P><FONT size=4>　&nbsp;　　<B>海外一人旅</B>を選ばれる理由は、自分だけの<B>オリジナルの旅</B>ができるという醍醐味でしょう。 </FONT></P>
<P><FONT size=4></FONT>&nbsp;</P>
<P><FONT size=4>　　　　<B>旅行会社</B>が企画した<B>ツアー旅行</B>では、自分の行きたい所へ行けなかったり、滞在時間が短かったりしますからね。 　</FONT></P>
<P><FONT size=4>　　　自分だけの<B>自由旅行</B>なら、そんな心配はないですよね。 </FONT></P>
<P><FONT size=4></FONT>&nbsp;</P>
<P><FONT size=4>　　　でも、<B>一人旅</B>をするという事は、全部自分でするという事。 　　</FONT></P>
<P><FONT size=4>　　　<STRONG>飛行機チケット</STRONG>を取って、宿を探して、次の目的地までの交通手段を決める。　</FONT></P>
<P><FONT size=4>　　　<B>ロングステイ</B>などの滞在型じゃなければ、ある意味、<STRONG>海外一人旅</STRONG>と言うのはこれの繰り返しです。 　</FONT></P>
<P><FONT size=4>　　　　　</FONT></P>
<P><FONT size=4>　　　もちろん、その繰り返しの中に笑いあり、涙あり、怒りありと色々なスパイスが<B>旅</B>に盛り込まれるんですけどね。 　　</FONT></P>
<P><FONT size=4>　　</FONT></P>
<P><FONT size=4>　　　　<B>旅行会社</B>のＣＭとかパンフレットを見ていると、楽しそうな<B>リゾート</B>のイメージがありますが、<STRONG>海外一人旅</STRONG>でも怪我や<B>病気</B>になったりします。</FONT></P>
<P><FONT size=4>　&nbsp;　　周りに誰も日本人はいない。<B>外国</B>の友達もいない。その場合は、<B>一人旅</B>の心細さが身に染みます。 </FONT></P>
<P><FONT size=4></FONT>&nbsp;</P>
<P><FONT size=4>　　　　長期間、<B>海外一人旅</B>をするという事は、そういった対処も必要となってくるんです。 　　</FONT></P>
<P><FONT size=4></FONT>&nbsp;</P>
<P><FONT size=4>　　　<B>海外一人旅</B>は初心者というあなたに、私<B>ｇｉｄｏ</B>が<B>海外一人旅ナビ</B>をします。 　　　　</FONT></P>
<P><FONT size=4></FONT>&nbsp;</P>
<P><FONT size=4>　　　　　　　　今後とも、宜しくお願いしますね。　　　　　　　　　　　</FONT></P>
<P><FONT size=4>　　　　　　　　　　　　　　　</FONT></P>
<P>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<A href="http://image.blog.livedoor.jp/mex06jal/imgs/a/0/a083f237.JPG" target=_blank><IMG class=pict height=120 alt=メキシコパレード hspace=5 src="http://image.blog.livedoor.jp/mex06jal/imgs/a/0/a083f237-s.JPG" width=160 align=left border=0></A>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 </P>]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://www.kaigaihitoritabi.com/archives/51028273.html">
<title>オープンジョー</title>
<link>http://www.kaigaihitoritabi.com/archives/51028273.html</link>
<description>オープンジョー


　　オープンジョーとは、往路の到着地と復路の出発地が異なるルートのことです。

　　例えば東京発パリ行き、ロンドン発東京行きといったようなものがオープンジョーの例です。


　　この場合、往路の降機地パリと復路の乗機地ロンドン間は、他...</description>
<dc:creator>mex06jal</dc:creator>
<dc:date>2008-07-04T14:10:54+09:00</dc:date>
<dc:subject>旅行・航空用語</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<b><b>オープンジョー</b></b><br>
<br>
<br>
　　<b><b>オープンジョー</b></b>とは、往路の到着地と復路の出発地が異なるルートのことです。<br>
<br>
　　例えば東京発パリ行き、ロンドン発東京行きといったようなものがオープンジョーの例です。<br>
<br>
<br>
　　この場合、<b><b>往路</b></b>の<b><b>降機地パリ</b></b>と<b><b>復路</b></b>の<b><b>乗機地ロンドン</b></b>間は、他の<b><b>航空券</b></b>や<b><b>鉄道</b></b>など別の交通手段の切符を手配する事になります。<br>
<br>
<br>
　　<b><b>オープンジョ</b></b>ーの<b><b>航空券</b></b>をうまく利用すると、<b><b>海外一人旅</b></b>の期間が短い場合、行きたい<b><b>旅行先</b></b>を効率的に回る事ができます。　<br>
<br>
<br>
　　また、移動手段に鉄道や船など他の交通手段を加えることができるので、<b><b>旅のバリエーション</b></b>が広がったりもします。<br>
<br>
<br>
　　<b><b>格安航空券</b></b>の場合は、普通同一<b><b>航空会社</b></b>でのみ<b><b>オープンジョー</b></<b><b>b>の<b><b>航空券</b></b>を組むことができますが、今後</b></b>アライアンス加盟の航空会社間でもＯＫになるかもしれません。<br>
<br>
<br>
　　<b><b>海外一人旅</b></b>をする場合は、<b><b>旅行会社</b></b>などで最新の<b><b>オープンジョー情報</b></b>をゲットしておきましょう。<br>
<br>
<br>
<br>
]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://www.kaigaihitoritabi.com/archives/51028267.html">
<title>エコノミー症候群</title>
<link>http://www.kaigaihitoritabi.com/archives/51028267.html</link>
<description>エコノミークラス症候群 


　　エコノミー症候群と言うのは、長時間座席に座って姿勢を変えないことにより、膝裏で血流が悪くなって、血栓ができてしまう病気のことです。


　　サッカー日本代表の高原選手が不運にも日韓ワールドカップ前にエコノミー症候群になって...</description>
<dc:creator>mex06jal</dc:creator>
<dc:date>2008-07-03T10:10:31+09:00</dc:date>
<dc:subject>海外一人旅で必要な事</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<b><b>エコノミークラス症候群</b></b> <br>
<br>
<br>
　　<b><b>エコノミー症候群</b></b>と言うのは、長時間座席に座って姿勢を変えないことにより、膝裏で血流が悪くなって、血栓ができてしまう病気のことです。<br>
<br>
<br>
　　<b><b>サッカー日本代表</b></b>の<b><b>高原</b></b>選手が不運にも<b><b>日韓ワールドカップ</b></b>前に<b><b>エコノミー症候群</b></b>になってしまって選考から漏れたので、その時に<b><b>エコノミー症候群</b></b>と言う病気が広く認知されたと思います。<br>
<br>
<br>
　　名前は<b><b>エコノミー症候群</b></b>ですが、別に<b><b>エコノミークラス</b></b>に限ったことではありません。<br>
<br>
　　<b><b>ファーストクラス、ビジネスクラス</b></b>でも起こる可能性はあります。<br>
<br>
<br>
　　しかし、座席の狭さや足を伸ばすスペースなどを考えると、やはり<b><b>エコノミー症候群</b></b>になる確率としては<b><b>エコノミークラス</b></b>が高いでしょうね。<br>
<br>
<br>
　　そう、<b><b>海外一人旅</b></b>をする私達が利用する<b><b>飛行機</b></b>のクラスです。<br>
<br>
<br>
<br>
　　せっかくの<b><b>海外一人旅</b></b>を<b><b>エコノミー症候群</b></b>などにダメにされたくないですよね？<br>
<br>
<br>
　　ですから、<b><b>飛行機</b></b>の機内で足のむくみを感じたら、血行をよくするためにかかとの上下運動をしたり、トイレに立って歩いたり、水分補給などして<b><b>エコノミー症候群</b></b>を予防するように努めましょう。<br>
<br>
<br>
<br>
　　特に<b><b>アメリカ</b></b>や<b><b>南米、ヨーロッパ</b></b>方面の１０時間以上の<b><b>長距離フライト</b></b>の場合、トイレにさほど行きたくなくても、立ったり座ったりする為に時々行くようにしましょう。<br>
<br>
<br>
　　<b><b>海外一人旅の健康管理</b></b>は自分でチェックしないといけませんからね。<br>
 <br>
<br>
]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://www.kaigaihitoritabi.com/archives/51028259.html">
<title>旅の水</title>
<link>http://www.kaigaihitoritabi.com/archives/51028259.html</link>
<description>水


　欧米を旅していると、水で困る事があります。

　日本と違って、大抵の国で水道水は飲めません。

　ｇｉｄｏは、かなり前ですがスイスでＴシャツを洗濯していて、逆に黄色くなってしまった事があります。

　水道水自体が少し黄色の泥水のような感じで汚れ...</description>
<dc:creator>mex06jal</dc:creator>
<dc:date>2008-07-02T10:10:02+09:00</dc:date>
<dc:subject>安全対策</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<b>水</b><br>
<br>
<br>
　<b>欧米</b>を旅していると、水で困る事があります。<br>
<br>
　日本と違って、大抵の国で<b>水道水</b>は飲めません。<br>
<br>
　<b>ｇｉｄｏ</b>は、かなり前ですが<b>スイス</b>でＴシャツを洗濯していて、逆に黄色くなってしまった事があります。<br>
<br>
　<b>水道水</b>自体が少し黄色の泥水のような感じで汚れていたんですね・・・。<br>
<br>
<br>
　まあ、そこまでではなくても、お腹を壊してせっかくの<b>海外一人旅</b>が中断してもつまらないので、<b>ミネラルウォーター</b>を買いましょう。<br>
<br>
<br>
<br>
　ところで、<b>欧米</b>のレストランなんかで<b>水</b>（<b>ナチュラルウォーター</b>でも）を注文すると、よく<b>炭酸ガス入りの水</b>がでてきます。<br>
<br>
<br>
　味は、<b>コカコーラ</b>などの<b>炭酸飲料</b>から甘さを取ったイメージですかね。<br>
<br>
<br>
　これって、飲み慣れていない日本人にはけっこう辛いです。<br>
　<b>ｇｉｄｏ</b>も苦手ですが、<b>欧米人</b>はよく飲んでいます。<br>
<br>
　<br>
　<b>ｇｉｄｏ</b>は炭酸を抜けば普通の<b>水</b>に戻るかと、思いっきりビンとか振って炭酸を出した事がありました・・・。でも、炭酸ガスが抜けると、その<b>水</b>、余計まずくなって、結局捨ててしまいました。<br>
<br>
<br>
　<b><b>ヨーロッパ</b></b>のレストランで<b><b>水</b></b>を頼む時は、「ｗｉｔｈｏｕｔ　ｇａｓ」と言って確認しましょう。<br>
<br>
　<br>
]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://www.kaigaihitoritabi.com/archives/51028254.html">
<title>クレームタグ　(バゲイジクレイム）</title>
<link>http://www.kaigaihitoritabi.com/archives/51028254.html</link>
<description>クレーム・タグ （荷物預かり証）


　クレームタグとは、航空機への預託荷物の預り証のことです。

　　クレームタグはバゲイジクレイムという場合もあります。


　　要するにクレームタグとは、チェックインカウンターで荷物を預け入れる時に荷物に付けられる、到...</description>
<dc:creator>mex06jal</dc:creator>
<dc:date>2008-07-01T10:10:03+09:00</dc:date>
<dc:subject>旅行・航空用語</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<b><b>クレーム・タグ （荷物預かり証）</b></b><br>
<br>
<br>
　<b><b>クレームタグ</b></b>とは、航空機への<b><b>預託荷物の預り証</b></b>のことです。<br>
<br>
　　<b><b>クレームタグ</b></b>は<b><b>バゲイジクレイム</b></b>という場合もあります。<br>
<br>
<br>
　　要するに<b><b>クレームタグ</b></b>とは、チェックインカウンターで荷物を預け入れる時に荷物に付けられる、到着先の<b><b>空港コード</b></b>や識別番号、バーコードなどの情報が印字された<b><b>タグ</b></b>の半券のことです。<br>
<br>
<br>
<br>
　　通常は、この<b><b>タグ</b></b>の半券をなくさないように、<b><b>航空券</b></b>の裏面に貼付されます。<br>
<br>
<br>
　　到着先で預けた荷物をピックアップして出口に出る時にこの<b><b>タグ</b></b>をチェックされますが、ノーチェックの空港もあります。<br>
<br>
<br>
　　ですから間違いを防ぐ為にも、似たような<b><b>スーツケース</b></b>や<b><b>バックパック</b></b>は、自分なりの印をつけておきましょう。<br>
<br>
<br>
　　<b><b>クレームタグ（バゲイジクレイム）</b></b>が本当に必要となる時は、荷物が見つからなかった時です。　<br>
<br>
<br>
　　その場合、<b><b>クレームタグ</b></b>の半券を<b><b>航空会社</b></b>に提示して荷物の追跡をしてもらいます（どこに自分の荷物があるかチェックする）。<br>
<br>
<br>
　　そして、荷物が破損した場合などは、この<b><b>クレームタグ</b></b>を示して補償を求める事になります。<br>
<br>
<br>
　　ですから、この<b><b>クレームタグの半</b></b>券は最後まで大切にとっておいてくださいね。<br>
<br>
<br>
　　預け入れる荷物1個につき1枚の<b><b>タグ</b></b>を使うので、複数の荷物を預け入れた場合はカウンターで預け入れた荷物の数だけ<b><b>タグ</b></b>が<b><b>航空券</b></b>の裏に貼付されます。<br>
<br>
<br>
　　つまり２個の場合は２個という事ですね。<br>
　　<br>
　　３個の場合は３個ですが、<b><b>海外一人旅</b></b>でそんなに荷物が多いとは思えませんし、３個だと通常追加料金を取られると思います。<br>
<br>
<br>
　　また、機内持ち込みの手荷物には<b><b>クレームタグ</b></b>は発行されません。<br>
<br>
　　<br>
　　<b><b>海外一人</b></b>旅では荷物の紛失は、かなり精神的な負担になります。<br>
　　それでも最悪の場合を想定して、最低限必要な物は手荷物の方に入れておきましょう。<br>
<br>
<br>
]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://www.kaigaihitoritabi.com/archives/51028248.html">
<title>航空会社コード</title>
<link>http://www.kaigaihitoritabi.com/archives/51028248.html</link>
<description>航空会社コード 



　世界中の航空会社には、全て識別コードが付けられています。

　
　国際航空運送協会 (IATA ) によって定められているアルファベット2文字のもの (2レターコード) と、国連の付属機関である国際民間航空機関 (ICAO ) によって定められているアル...</description>
<dc:creator>mex06jal</dc:creator>
<dc:date>2008-06-30T10:10:08+09:00</dc:date>
<dc:subject>旅行・航空用語</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<b><b>航空会社コード</b></b> <br>
<br>
<br>
<br>
　世界中の<b><b>航空会社</b></b>には、全て識別コードが付けられています。<br>
<br>
　<br>
　<b><b>国際航空運送協会 (IATA )</b></b> によって定められているアルファベット2文字のもの (2レターコード) と、国連の付属機関である<b><b>国際民間航空機関 (ICAO )</b></b> によって定められているアルファベット3文字のもの (3レターコード) の2種類があります。<br>
<br>
<br>
　　例えば<b><b>日本航空</b></b>の場合、２文字の場合は<b><b>ＪＬ</b></b>、３文字の場合は<b><b>ＪＡＬ</b></b>になっています。<br>
<br>
<br>
　　<b><b>海外一人旅</b></b>をする人はどちらかと言うと、自分の利用する<b><b>航空会社</b></b>の２文字コードを覚えておくと便利です。<br>
<br>
<br>
　　<b><b>時刻表</b></b>や<b><b>飛行機</b></b>の予約確認書などに登場する飛行機の便名には２文字の方が用いられているからです。<br>
<br>
<br>
　　例えば<b><b>ＪＬ</b></b>４３２と書いてあれば、<b><b>日本航空</b></b>４３２便という事ですね。<br>
<br>
]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://www.kaigaihitoritabi.com/archives/51028191.html">
<title>植物検疫</title>
<link>http://www.kaigaihitoritabi.com/archives/51028191.html</link>
<description>　　　　　　　　　　　　　　植物検疫 



　　植物検疫とは、海外から果物等の植物類を持ち込む際に防疫の為に必要となる手続きで、税関申告前に植物検疫のカウンターに現物を持ち込んで検査を受けなけれなりません。


　　検疫の対象となるのは、果物、野菜 (米類...</description>
<dc:creator>mex06jal</dc:creator>
<dc:date>2008-06-29T12:58:19+09:00</dc:date>
<dc:subject>出国の仕方</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[　　　　　　　　　　　　　　<b><b>植物検疫 </b></b><br>
<br>
<br>
<br>
　　<b><b>植物検疫</b></b>とは、海外から果物等の植物類を持ち込む際に防疫の為に必要となる手続きで、<b><b>税関申告</b></b>前に<b><b>植物検疫</b></b>のカウンターに現物を持ち込んで検査を受けなけれなりません。<br>
<br>
<br>
　　<b><b>検疫</b></b>の対象となるのは、果物、野菜 (米類を含む) 、種子、球根、切花などの花卉類、土の付いた植物などです。<br>
<br>
<br>
　　現地政府による検査済みのものであっても日本に持ち込む際には別途<b><b>植物検疫</b></b>を受ける必要があるので注意 が必要です。<br>
<br>
<br>
　　もし日本に持ち込めない物と判断された場合は、廃棄処分されます。<br>
<br>
<br>
　　また、海外でも<b><b>国境</b></b>を超える場合は、食べ物をチェックされる場合があります。<br>
<br>
　　これは<b><b>空路</b></b>から<b><b>入国</b></b>する場合だけじゃなくて、<b><b>陸路</b></b>から<b><b>入国</b></b>する場合も同じです。<br>
<br>
<br>
<br>
　　<b><b>ｇｉｄｏ</b></b>は<b><b>グアテマラ</b></b>へ<b><b>陸路</b></b>で越える時に、<b><b>メキシコ</b></b>で買ったリンゴなどを持っていてダメと言われた事があります。<br>
<br>
<br>
　　持っていても何も言われない場合もありますが、<b><b>海外一人旅</b></b>で国境を越える時は、果物などは食べてから行った方がいいですね。<br>
<br>
<br>
　　欲しくなれば、その国で買えばいいんですから。<br>
<br>
<br>
　　それより国境でトラブルになる方が、面倒ですからね。<br>
<br>
]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://www.kaigaihitoritabi.com/archives/51024756.html">
<title>施設使用料について</title>
<link>http://www.kaigaihitoritabi.com/archives/51024756.html</link>
<description>施設使用料 



  施設使用料は、空港や港などの施設を利用する際に徴収される料金のことです。


  通常はその施設（空港や港）から出発する時に徴収され、徴収名目は税金（空港税など）であったり、空港公団への施設使用料であったりと、国によって若干形態が違って...</description>
<dc:creator>mex06jal</dc:creator>
<dc:date>2008-06-24T20:28:50+09:00</dc:date>
<dc:subject>旅行・航空用語</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<b>施設使用料 </b><br>
<br>
<br>
<br>
  <b>施設使用料</b>は、<b>空港</b>や<b>港</b>などの施設を利用する際に徴収される料金のことです。<br>
<br>
<br>
  通常はその施設（<b>空港</b>や<b>港</b>）から出発する時に徴収され、徴収名目は税金（<b>空港税</b>など）であったり、空港公団への<b>施設使用料</b>であったりと、国によって若干形態が違っています。<br>
<br>
<br>
  いずれにしても、その施設から出発する場合は払わなければなりません。<br>
<br>
<br>
<br>
   しかし、最近では<b>航空券</b>や<b>乗船券</b>代に含んでまとめて徴収される事も多くなりました。<br>
<br>
<br>
  使用料として別途支払う必要がない場合が多くなってきましたが、<b>タイ</b>のように現在でも<b>空港</b>を利用する際に別途支払う形態を取っている国もあります。<br>
<br>
<br>
  そして、極稀に<b>空港使用料</b>の支払いを、<b>現地通貨</b>でしか認めていない場合があります。<br>
<br>
<br>
  その場合、<b>現地通貨</b>を使い切ってしまっていると、<b>空港</b>内でまた<b>トラベラーズ・チェック（Ｔ／Ｃ）</b>なり<b>現金</b>なりを<b>現地通貨</b>に両替しなければならないといった不都合が生じます。<br>
<br>
<br>
  <b>海外一人旅</b>で<b>飛行機</b>を利用する場合は、その<b>空港</b>の<b>施設使用料</b>も情報を予めチェックしておきましょう。<br>
]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://www.kaigaihitoritabi.com/archives/51022134.html">
<title>サーチャージ</title>
<link>http://www.kaigaihitoritabi.com/archives/51022134.html</link>
<description>サーチャージ (Surcharge) 



　サーチャージと言うより、燃油サーチャージとしてよく耳にするんではないでしょうか？

　　サーチャージとは、追加料金のことです。


　　格安航空券を購入する際、必ずと言っていいほど航空券代金の他に税金などと共に「燃油サー...</description>
<dc:creator>mex06jal</dc:creator>
<dc:date>2008-06-21T13:08:20+09:00</dc:date>
<dc:subject>旅行・航空用語</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<b>サーチャージ (Surcharge) </b><br>
<br>
<br>
<br>
　<b>サーチャージ</b>と言うより、<b>燃油サーチャージ</b>としてよく耳にするんではないでしょうか？<br>
<br>
　　<b>サーチャージ</b>とは、<b>追加料金</b>のことです。<br>
<br>
<br>
　　<b>格安航空券</b>を購入する際、必ずと言っていいほど<b>航空券</b>代金の他に税金などと共に「<b>燃油サーチャージ</b>」なる項目が付いています。<br>
<br>
<br>
　　要は、原油価格高騰のために<b>航空会社</b>の経営が苦しくなって、<b>海外旅行者</b>などの乗客に<b>追加料金</b>という形でお金を徴収しているわけです。<br>
<br>
<br>
　　それなら<b>航空料金</b>に入れればいいように思うんですが、見た目の<b>航空券代</b>が上がるからでしょうか、<b>航空券代</b>とは別枠で徴収しています。<br>
<br>
<br>
<br>
　　 原油の高騰が収まればなくなる一時的な<b>追加料金</b>という意味合いで別立てにしてあるようですが、もう<b>航空券</b>代の中でほとんど固定費化してきていますね。<br>
<br>
<br>
　　　<b>格安航空券</b>を買う場合でも、この<b>燃油サーチャージ</b>はかかってきますので、<b>旅行会社</b>できちんと確認してくださいね。<br>
<br>
<br>
]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://www.kaigaihitoritabi.com/archives/51018835.html">
<title>イエローカード</title>
<link>http://www.kaigaihitoritabi.com/archives/51018835.html</link>
<description>　　　　　　　　　　　　イエローカード

　

　海外一人旅で言うイエローカードとは、黄熱病予防接種証明書のことです。

　その名の通り、イエローカードの紙の色も黄色です。



　　海外一人旅をする貴方の訪問国によっては、事前に特定の予防接種を受けてい...</description>
<dc:creator>mex06jal</dc:creator>
<dc:date>2008-06-20T10:05:16+09:00</dc:date>
<dc:subject>旅行・航空用語</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[　　　　　　　　　　　　<b>イエローカード</b><br>
<br>
　<br>
<br>
　<b>海外一人旅</b>で言う<b>イエローカード</b>とは、<b>黄熱病予防接種証明書</b>のことです。<br>
<br>
　その名の通り、<b>イエローカード</b>の紙の色も黄色です。<br>
<br>
<br>
<br>
　　<b>海外一人旅</b>をする貴方の訪問国によっては、事前に特定の<b>予防接種</b>を受けていないと入国できない場合があります。その主なものが<b>黄熱病</b>ですね。<br>
<br>
<br>
　　<b>アフリカ</b>や<b>南米</b>へ<b>旅行</b>しようとする人は、<b>イエローカード</b>を持っておきましょう。<br>
<br>
<br>
<br>
　　<b>ＷＨＯ</b>が発表している汚染地域と言われる国に滞在したり、通過したりする場合、この<b>『イエローカード（黄熱病予防接種証明書）』</b>を提示しないと入国できない国もありますから要注意ですね。<br>
<br>
<br>
　　<b>海外旅行</b>においては、訪問国に入国する場合<b>、『黄熱病予防接種証明書（イエローカード）』</b>が必要かどうかを事前に<b>大使館</b>等に確認し、必要なら<b>予防接種</b>を行って証明書を取得していなければなりません。<br>
<br>
<br>
<br>
　　<b>大使館情報</b>についてはこちらです。<br>
　　　　→　<a href=" http://www.kaigaihitoritabi.com/archives/cat_50035306.html "_blank"><b>大使館情報</b></a><br>
<br>
	<br>
	<br>
　<br>
　　まあ、<b>ｇｉｄｏ</b>からのアドバイスとしては、<b>イエローカード</b>を持っていれば安心なので、早目に持っておくことをお薦めします。<br>
<br>
　　<b>大使館</b>で確認しても、状況によって突如<b>イエローカード</b>が必要になったという事もありますからね。<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
　　そこで<b>イエローカード</b>を取得する時の注意。<br>
<br>
<br>
　　<b>黄熱病</b>以外にも予防接種を受ける場合は注意が必要です。それぞれ間隔をあけなければいけない日数が決まっていますので、専門医師に相談してください。<br>
<br>
　　何種類か<b>予防接種</b>を受けると、１ヶ月くらいかかることもありますからね。<br>
<br>
<br>
　　同じ<b>予防接種</b>をするにしても、打つ順番によって日数が大きく違ってきます。一番効率的な順番で<b>予防接種</b>は打ちましょう。<br>
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</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://www.kaigaihitoritabi.com/archives/51018815.html">
<title>トランジット</title>
<link>http://www.kaigaihitoritabi.com/archives/51018815.html</link>
<description>                　　  トランジットって何？



　　トランジットとトランスファー。この２つ言葉が似ていますが、意味は違います。

　
　　大きな違いは、最終目的地まで同じ飛行機で行くかどうかということです。



　　トランジットの場合、燃料や機内食な...</description>
<dc:creator>mex06jal</dc:creator>
<dc:date>2008-06-19T11:10:34+09:00</dc:date>
<dc:subject>旅行・航空用語</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[                　　  <b>トランジット</b>って何？<br>
<br>
<br>
<br>
　　<b>トランジット</b>と<b>トランスファー</b>。この２つ言葉が似ていますが、意味は違います。<br>
<br>
　<br>
　　大きな違いは、最終目的地まで同じ<b>飛行機</b>で行くかどうかということです。<br>
<br>
<br>
<br>
　　<b>トランジット</b>の場合、燃料や機内食など食料を補給したり乗客を乗せたりするために着陸し、再び同じ<b>飛行機</b>に乗って目的地に向けて飛び立つという事です。<br>
<br>
<br>
　　一方、<b>トランスファー</b>の場合は、途中で別の<b>飛行機</b>に乗り換えるという事です。同じ<b>航空会社</b>でも、<b>飛行機</b>が変わるということですね。<br>
<br>
<br>
<br>
　<br>
　　<b>トランジット</b>の場合の注意点。<br>
<br>
<br>
　　　寄航時間は1時間くらいが一般的でしょうか。<br>
<br>
　　　乗客は機内で待つ場合と<b>飛行機</b>から降ろされて<b>空港</b>の<b>トランジットルーム（待合室）</b>で待つ場合とがあります。<br>
<br>
<br>
　　　全員飛行機から下ろされる場合、機内では清掃が行われるので機外に出るときには、荷物は頭上の荷物入れに入れるか、一緒に持って出ましょう。なくなっても困りますからね。<br>
<br>
<br>
<br>
<b>ｇｉｄｏのアドバイス</b>　　<br>
<br>
<br>
　　　<b>海外一人旅</b>が初めての場合、<b>トランジット</b>で不安になるかもしれません。特に言葉が良く聞き取れないと、いつ搭乗していいのかわからないので、おいていかれるかと不安になってくるかもしれません。<br>
<br>
<br>
　　<b>トランジットルーム（待合室）</b>では、色々な<b>飛行機</b>を待っている人が一緒になることがありますからね。<br>
<br>
<br>
　　できたら、同じ<b>飛行機</b>から降りてきた人と友達になりましょう。<br>
<br>
　　私は言葉がちょっと・・・と言う人でも、勇気を出して話しかけて自分の顔を覚えてもらっておけば少しは安心です。<br>
<br>
　　同じ<b>飛行機</b>から降りてきた人を2～3人覚えておくのもいいでしょう。彼らが動き出したら、一緒に乗ればいいんです。<br>
<br>
<br>
　　但し、一声かけて、貴方と目的地が一緒だという事だけは確認しておきましょうね。<br>
<br>
<br>
]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://www.kaigaihitoritabi.com/archives/51018794.html">
<title>ダイバート</title>
<link>http://www.kaigaihitoritabi.com/archives/51018794.html</link>
<description>　　　　　　　　　　　　　　　　ダイバート



　　ダイバートとは、飛行機が当初の目的地以外の空港などに着陸することを言います。


　　ダイバートは、ダイバージョン、代替着陸、目的地外着陸と別の言葉で言われることもあります。



　　ダイバートが発...</description>
<dc:creator>mex06jal</dc:creator>
<dc:date>2008-06-18T11:10:33+09:00</dc:date>
<dc:subject>旅行・航空用語</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[　　　　　　　　　　　　　　　　<b>ダイバート</b><br>
<br>
<br>
<br>
　　<b>ダイバート</b>とは、<b>飛行機</b>が当初の目的地以外の<b>空港</b>などに着陸することを言います。<br>
<br>
<br>
　　<b>ダイバート</b>は、<b>ダイバージョン、代替着陸、目的地外着陸</b>と別の言葉で言われることもあります。<br>
<br>
<br>
<br>
　　<b>ダイバート</b>が発生する理由としては、天候不良が最も多いです。<br>
<br>
<br>
　　目的地の<b>空港</b>において、主に視程不良・横風制限など最低気象条件を満たしていない場合は、その<b>空港</b>に着陸できないので、近くの<b>空港</b>に着陸します。<br>
<br>
<br>
　　台風の時期は<b>国内線</b>でも<b>ダイバート</b>は見られますね。 <br>
<br>
<br>
<br>
　　その他に、<b>目的地空港</b>の滑走路が何らかの理由で閉鎖された場合や何らかの理由により搭載燃料が不足し、目的地の<b>空港</b>へたどり着けない事が発覚した場合などの<b>ダイバート</b>が起こります。<br>
<br>
<br>
<br>
　　滑走路で事故など起った場合などは、当然その<b>空港</b>に着陸できませんよね。<br>
 <br>
<br>
　　また、機内で急病人などの発生した場合や機体の異常が発生した場合などは、機長の判断で緊急に<b>最寄空港</b>に着陸する<b>ダイバート</b>もあります。 <br>
]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://www.kaigaihitoritabi.com/archives/51018789.html">
<title>コードシェアリング（共同運航便）</title>
<link>http://www.kaigaihitoritabi.com/archives/51018789.html</link>
<description>　　　　　　　　　　コードシェアリング（共同運航便）



　　コードシェアリングとは、航空路線における共同運航のことです。


　　国際線を運航している２つの航空会社が、１つの便／路線を共同で運航することで、同じフライトでもＡ社はＡ100便、Ｂ社はＢ324便...</description>
<dc:creator>mex06jal</dc:creator>
<dc:date>2008-06-17T11:10:15+09:00</dc:date>
<dc:subject>旅行・航空用語</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[　　　　　　　　　　<b>コードシェアリング（共同運航便）</b><br>
<br>
<br>
<br>
　　<b>コードシェアリング</b>とは、<b>航空路線</b>における<b>共同運航</b>のことです。<br>
<br>
<br>
　　<b>国際線</b>を運航している２つの<b>航空会社</b>が、１つの便／路線を共同で運航することで、同じ<b>フライト</b>でもＡ社はＡ100便、Ｂ社はＢ324便など２つ便名があります。<br>
<br>
<br>
　　<b>コードシェア便（共同運航便）</b>は<b>提携航空会社</b>間で行われ、複数社で搭乗券の販売や諸手続が可能なので、<b>航空会社</b>にとってはコスト削減に役立っています。<br>
<br>
<br>
　　<b>マイレージサービス</b>については、Ａ社、Ｂ社それぞれの便として<b>航空券</b>が販売され、それぞれ購入した会社のサービスが受けられます。<br>
<br>
<br>
　　最近では<b>提携航空会社</b>間で、<b>マイレージ</b>へ加算できるところもありますね。<br>
<br>
<br>
　　しかし、<b>コードシェア便（共同運航便）</b>にも問題点があります。<br>
<br>
　<br>
　　実際の運航はA社の<b>飛行機</b>や乗務員によって利用客へのサービスが行われる場合、B社で<b>航空券</b>を買っていても、搭乗受付や荷物の受け取りなどの手続きは、B社ではなくA社の窓口に出向く必要があります。　<br>
<br>
<br>
　　利用客にとっては、混乱やトラブルが発生する原因にもなっているんですね。<br>
<br>
<br>
<br>
　　<b>コードシェア便（共同運航便）</b>を利用する場合には、<b>成田</b>など大きな<b>国際空港</b>で<b>航空会社</b>別に<b>ターミナル</b>が分かれている<b>空港</b>では、受付カウンターの場所などをきちんと確認しないと、<b>ターミナル</b>を間違えることもありますから、注意しましょう。<br>
<br>
<br>
<br>
　　<b>コードシェア便（共同運航便）</b>が出てきた当初は、事故が起きた場合、責任の所在がはっきりしないという事で反対の意見もありました。<br>
<br>
<br>
　　事故が起きた場合の乗客への補償額は各社同じではないので、<b>コードシェア便（共同運航便）</b>を利用する時は値段にもよりますが、先進国で会社規模も大きい<b>航空会社</b>にした方がいいと思います。<br>
<br>
]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://www.kaigaihitoritabi.com/archives/51018312.html">
<title>海外一人旅「出国編　Ｎｏ２」</title>
<link>http://www.kaigaihitoritabi.com/archives/51018312.html</link>
<description>海外一人旅「出国編　Ｎｏ２」 　
&amp;nbsp;
　　先ずはこちらを見てくださいね。　　
　　　　→　出国までの流れ 　　　　　
　　　　→　出国編　Ｎｏ１ 　
&amp;nbsp;
　　それでは海外一人旅出国編をチェックしていきましょう。
&amp;nbsp;
　&amp;nbsp;③ 手荷物検査・ボディ...</description>
<dc:creator>mex06jal</dc:creator>
<dc:date>2008-06-16T12:32:01+09:00</dc:date>
<dc:subject>出国の仕方</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<P align=center><STRONG><FONT color=#cc0000 size=5>海外一人旅「出国編　Ｎｏ２」 　</FONT></STRONG></P>
<P>&nbsp;</P>
<P>　　<FONT size=4>先ずはこちらを見てくださいね。　　</FONT></P>
<P><FONT size=4>　　　　→　</FONT><A href="http://www.kaigaihitoritabi.com/archives/51017134.html" target=_blank><FONT color=#3333ff size=4>出国までの流れ</FONT></A><FONT size=4><FONT color=#3333ff> </FONT>　　　　　</FONT></P>
<P><FONT size=4>　　　　→　</FONT><A href="http://www.kaigaihitoritabi.com/archives/51017537.html" target=_blank><FONT color=#33cc00 size=4>出国編　Ｎｏ１</FONT></A><FONT size=4> 　</FONT></P>
<P><FONT size=4></FONT>&nbsp;</P>
<P><FONT size=4>　　それでは<B>海外一人旅出国編</B>をチェックしていきましょう。</FONT></P>
<P>&nbsp;</P>
<P><FONT size=4>　&nbsp;③ <B>手荷物検査・ボディチェック</B> 　　　</FONT></P>
<P><FONT size=4>　　　いよいよ<B>搭乗者</B>だけが入れる<B>出発ゲート</B>をくぐります。　　</FONT></P>
<P><FONT size=4>　　　最近では<B>テロ</B>の影響で、<B>手荷物検査</B>もかなり厳しくなりました。 　　</FONT></P>
<P><FONT size=4></FONT>&nbsp;</P>
<P><FONT size=4>　　　<B>テロ</B>や<B>ハイジャック防止</B>の為、<B>手荷物</B>の中にナイフなどの刃物や危険物などは持ち込めません。 　　</FONT></P>
<P><FONT size=4>　　出発空港で預かって到着空港で返してもらえればいい方で、没収という事もけっこうあります。 　　　</FONT></P>
<P><FONT size=4>　　果物ナイフやハサミ程度であれば、昔はさほど問題なく持ち込みできていたんですが、<B>テロ</B>など起こるご時勢ですから仕方がありません。 </FONT></P>
<P><FONT size=4></FONT>&nbsp;</P>
<P><FONT size=4></FONT>&nbsp;</P>
<P><FONT size=4>　　<FONT style="BACKGROUND-COLOR: #cc66cc">　<B>Gidoのアドバイス</B> 　</FONT>　　</FONT></P>
<P><FONT size=4>　　　　ここでは<B>搭乗券</B>や<B>パスポート</B>をチェックされますから、すぐに出せるようにしておきましょう。 　　　</FONT></P>
<P><FONT size=4>　　　上記のように刃物等、危険物とみなされる可能性があるものは、<B>機内持ち込み手荷物</B>ではなく、予めカウンターで預ける<B>バックパック</B>や<B>スーツケース</B>の中に入れておきましょう。　</FONT></P>
<P><FONT size=4>　　　<B>バックパック</B>や<B>スーツケース</B>に入れている分には問題ありませんから。 　　　<B>X線</B>を通す時、外国では手荷物だけじゃなく、小銭や財布、鍵など全て通すようなところもあります。</FONT></P>
<P><FONT size=4>　　その場合、財布など貴重品にはくれぐれも気をつけてください。どさくさに紛れて、盗んでいく奴がいます。 　　</FONT></P>
<P><FONT size=4>　　ちなみに、<B>アメリカのX線検査</B>ではベルトや靴も脱いで、通さなければなりません。 　　</FONT></P>
<P><FONT size=4></FONT>&nbsp;</P>
<P><FONT size=4>　　　厳しさはそれぞれの国によって違います。　　</FONT></P>
<P><FONT size=4>　　　ここは係員に従うしかありません。 　　　</FONT></P>
<P><FONT size=4></FONT>&nbsp;</P>
<P><FONT size=4>　　　時期によってはかなり人が多く、けっこう時間を取られる事がありますから、<B>航空会社</B>のカウンターでチェックインした後は、早目にゲートをくぐりましょう。 </FONT></P>
<P>&nbsp;</P>
<P>&nbsp;</P>]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://www.kaigaihitoritabi.com/archives/51017537.html">
<title>海外一人旅「出国編　Ｎｏ１」</title>
<link>http://www.kaigaihitoritabi.com/archives/51017537.html</link>
<description>海外一人旅　「出国編　Ｎｏ１」 　
&amp;nbsp;
　　先ずはこちらを見てくださいね。　　
　　　　　→　出国までの流れ 
&amp;nbsp;
　　それでは海外一人旅出国編をチェックしていきましょう。 
&amp;nbsp;
　　①　航空券との引き換え 　　　　
　　　　　これは旅行会社から...</description>
<dc:creator>mex06jal</dc:creator>
<dc:date>2008-06-15T13:51:01+09:00</dc:date>
<dc:subject>出国の仕方</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<P align=center><FONT color=#993399><B><FONT size=5>海外一人旅　「出国編　Ｎｏ１」</FONT></B> </FONT>　</P>
<P align=center>&nbsp;</P>
<P>　　<FONT size=4>先ずはこちらを見てくださいね。　　</FONT></P>
<P><FONT size=4>　　　　　→　</FONT><A href="http://www.kaigaihitoritabi.com/archives/51017134.html" target=_blank><FONT color=#3333ff size=4><STRONG>出国までの流れ</STRONG></FONT></A><FONT size=4> </FONT></P>
<P><FONT size=4></FONT>&nbsp;</P>
<P><FONT size=4>　　それでは<B>海外一人旅出国編</B>をチェックしていきましょう。 </FONT></P>
<P><FONT size=4></FONT>&nbsp;</P>
<P><FONT size=4>　　①　<B>航空券</B>との引き換え 　　　　</FONT></P>
<P><FONT size=4>　　　　　これは<B>旅行会社</B>から<B>バウチャー</B>を渡された<B>海外旅行者</B>の方だけです。　　　</FONT></P>
<P><FONT size=4>　　　　<B>バウチャー</B>を持っている<B>海外旅行者</B>は、先ず<B>空港</B>内の指定された<B>旅行会社</B>のカウンターへ行って、<B>バウチャー</B>と<B>航空券</B>の引き換えをします。　</FONT></P>
<P><FONT size=4>　　　　<B>バウチャー</B>についてははこちら　　　</FONT></P>
<P><FONT size=4>　　　　　　　　　　→　</FONT><A href="http://www.kaigaihitoritabi.com/archives/51013353.html" target=_blank><B><FONT color=#ff0000 size=4>バウチャー</FONT></B></A><FONT size=4> </FONT></P>
<P><FONT size=4></FONT>&nbsp;</P>
<P><FONT size=4></FONT>&nbsp;</P>
<P><FONT size=4>　②　<B>チェックイン</B>　 　　</FONT></P>
<P><FONT size=4>　　　　　既に<B>航空券</B>や<B>Ｅチケット</B>を持っている<B>海外旅行者</B>、<B>バウチャー</B>を<B>航空券</B>と引き換えた<B>海外旅行者</B>は、自分の搭乗する<B>航空会社</B>のカウンターに行って<B>チェックイン</B>手続きをします。 </FONT></P>
<P><FONT size=4>　　　　　<B>Ｅチケット</B>についてはこちら　　　　</FONT></P>
<P><FONT size=4>　　　　　　　　　　　→　</FONT><A href="http://www.kaigaihitoritabi.com/archives/51015989.html" target=_blank><B><FONT color=#ff0000 size=4>Ｅチケット</FONT></B></A><FONT color=#ff0000 size=4> 　</FONT></P>
<P><FONT size=4></FONT>&nbsp;</P>
<P><FONT size=4></FONT>&nbsp;</P>
<P><FONT size=4><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #33ccff"><B>　ｇｉｄｏのアドバイス</B> 　</FONT>　</FONT></P>
<P><FONT size=4></FONT>&nbsp;</P>
<P><FONT size=4>　　　既に座席指定しているような場合はいいですが、<B>格安航空券</B>の場合は早めに<B>チェックイン</B>しましょう。 　</FONT></P>
<P><FONT size=4>　　　というのも、時々<B>航空会社</B>は<B>オーバーブッキング</B>というものを発生させるからです。 　　</FONT></P>
<P><FONT size=4></FONT>&nbsp;</P>
<P><FONT size=4>　　　　<B>オーバーブッキング</B>についてはこちら　</FONT></P>
<P><FONT size=4>　　　　　　　→　</FONT><A href="http://www.kaigaihitoritabi.com/archives/51012127.html" target=_blank><FONT color=#3366ff size=4><STRONG>オーバーブッキング</STRONG></FONT></A><FONT size=4> 　　</FONT></P>
<P><FONT size=4></FONT>&nbsp;</P>
<P><FONT size=4>　　　<B>オーバーブッキング</B>になると毎日飛んでいる便であれば、明日の便の振り替えくらいで済むかもしれませんが、週１便だと目も当てられません。 　</FONT></P>
<P><FONT size=4></FONT>&nbsp;</P>
<P><FONT size=4>　　　早目に<B>空港</B>へ行っても<B>チェックイン</B>がなされないと意味がありません。 </FONT></P>
<P>&nbsp;</P>
<P><FONT size=4>　　　<STRONG>トラブル</STRONG>を未然に防ぐ為にも、さっさと<B>チェックイン</B>して、自</FONT><FONT size=4>分の座席を確保しておきましょうね。 </FONT></P>
<P>&nbsp;</P>]]>
</content:encoded>
</item>

</rdf:RDF>